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民爆器材专用车厢体结构特点

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民爆器材专用车厢体结构特点

发布日期:2021-04-07 作者:民爆车厂家 点击:

爆破器材运输车又称爆破车民爆器材专用车民爆车炸药运输车、烟花鞭炮运输车、危险品运输车民爆专用车、雷管炸药烟花鞭炮运输车。是运送炸药、雷管等爆破器材物品的专用车辆。厢体全金属整体骨架式,车厢壁板的内部材料用导电好、摩擦不起火花的铝板制作,底板用导静电橡胶。整车具有外型美观、强度高、防雨、防火阻燃、防静电火化、烟火报警和防盗等功能。爆破器材运输车厢体选开侧门和隔舱,特殊车型选装抗爆容器筒或者抗爆容器厢,专门用于雷管运输。本公司专业生产各类爆破器材运输车、民爆车、爆破车、炸药雷管运输车车型,吨位从0.2吨到9.9吨可选,底盘选用国内大品牌东风、江铃、五十铃(庆铃)、福田、解放、江淮等车型。

民爆车


民爆器材专用车是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产,产品符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。如今。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输,而改为厢式运输。


民爆车的厢体可分为两部分:1:运输炸药;2:运输雷管(抗爆容器);3:炸药,雷管同时运输(厢体必须隔仓,分仓运输,加装抗爆容器)。

爆破器材运输车


民爆器材专用车安装感烟报警器、防盗报警器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。


民爆器材专用车

爆破器材运输车设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动,保证安全。

 

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关键词:民爆器材专用车,爆破器材运输车,民爆车

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